WCA Fokus ing bisnis udara menyang lawang internasional
Ekspor lan Impor File Nuduhake Perdagangan Internasional Utawa Perdagangan Global

Sertifikat Service

Lisensi Ekspor Kanggo Customs Clearance Gunakake

  • Ing China, lisensi ekspor perlu kanggo perusahaan perdagangan manca (FTC) sanalika kudu ngekspor barang saka China, kanggo negara bisa ngontrol legalitas ekspor lan ngatur.
  • Yen panyedhiya ora tau ndhaptar ing departemen sing relevan, dheweke ora bakal bisa nindakake bea cukai kanggo ekspor.
  • Iki biasane kedadeyan nalika supplier nindakake syarat pembayaran: Exworks.
  • Lan kanggo perusahaan dagang utawa pabrikan sing utamane nindakake bisnis domestik Cina.
  • Nanging kabar apik yaiku, perusahaan kita bisa nyilih lisensi (jeneng eksportir) kanggo nggunakake deklarasi pabean ekspor.Dadi ora dadi masalah yen sampeyan pengin nggawe bisnis langsung karo produsen kasebut.
  • Seperangkat kertas kanggo deklarasi pabean kalebu daftar pengepakan / invoice / kontrak / formulir deklarasi / surat wewenang.
  • Nanging, yen sampeyan butuh kita tuku lisensi ekspor kanggo ekspor, supplier mung kudu menehi dhaptar kemasan / invoice lan menehi informasi luwih lengkap babagan produk kayata materi / panggunaan / merek / model, lsp.
babagan awake dhewe

Sertifikat Fumigasi

  • Pengepakan kayu kalebu: Bahan sing digunakake ing packing, sprei, ndhukung, lan nguatake kargo, kayata kasus kayu, peti kayu, palet kayu, tong, bantalan kayu, wedges, sleepers, lining kayu, shafting kayu, wedges kayu, etc.
  • Bener ora mung kanggo paket kayu, nanging uga yen produk dhewe kalebu kayu mentah / kayu padhet (utawa kayu tanpa khusus tackling), fumigasi uga dibutuhake kanggo akeh negara kaya
  • Australia, Selandia Baru, AS, Kanada, negara-negara Eropa.
  • Fumigasi kemasan kayu (disinfeksi) minangka langkah wajib.-
  • kanggo nyegah penyakit lan serangga mbebayani saka ngrusak sumber daya alas negara ngimpor.Mula, barang ekspor sing ngemot kemasan kayu kudu dibuwang saka kemasan kayu sadurunge dikirim, fumigasi (disinfeksi) minangka cara mbuwang kemasan kayu.
  • Lan sing uga dibutuhake kanggo ngimpor kanggo akeh negara.Fumigasi yaiku nggunakake senyawa kayata fumigan ing panggonan sing ditutup kanggo mateni hama, bakteri utawa organisme sing mbebayani liyane kanthi cara teknis.
  • Ing perdagangan internasional, kanggo nglindhungi sumber daya negara, saben negara nindakake sistem karantina wajib ing sawetara komoditas impor.
Layanan-Kapabilitas-1

Carane nindakake fumigasi:

  • Agen kasebut (kaya kita) bakal ngirim formulir aplikasi menyang Biro Inspeksi lan Pengujian Komoditas (utawa institusi sing relevan) udakara 2-3 dina kerja sadurunge ngemot kontainer (utawa njupuk) lan buku tanggal fumigasi.
  • Sawise fumigasi rampung, kita bakal push institusi sing cocog kanggo sertifikat fumigasi, sing biasane njupuk 3-7 dina.Wigati dicathet yen barang kudu dikirim metu lan sertifikat kudu ditanggepi sajrone 21 dina saka tanggal fumigasi rampung.
  • Utawa Biro Inspeksi lan Pengujian Komoditas bakal nganggep fumigasi wis kadaluwarsa lan ora bakal ngetokake sertifikat maneh.
Layanan-Kapabilitas-4

Cathetan khusus kanggo fumigasi:

  • Suppliers kudu isi metu wangun cocog lan kurban kita dhaftar packing / invoice etc.. kanggo aplikasi nggunakake.
  • Kadhangkala, panyedhiya kudu menehi papan sing ditutup kanggo fumigasi lan koordinasi karo staf sing relevan kanggo nerusake fumigasi.(Contone, paket kayu kudu dicap ing pabrik dening wong fumigasi.)
  • Tata cara fumigasi tansah beda-beda ing kutha utawa panggonan sing beda-beda, mangga tindakake pandhuan saka departemen sing cocog (utawa agen kaya kita).
  • Punika conto kertas fumigasi kanggo referensi.

Sertifikat Asal/FTA/Formulir A/Formulir E dll.

  • SERTIFIKAT ORIGIN dipérang dadi sertifikat Asal Umum lan sertifikat Asal GSP.Jeneng lengkap sertifikat umum Asal yaiku Certificate of Origin.CO Certificate of Origin, uga dikenal minangka Certificate of Origin umum, minangka jinis sertifikat asal.
  • Sertifikat asal minangka dokumen sing digunakake kanggo mbuktekake papan produksi barang sing bakal diekspor.Iki minangka sertifikat "asal" barang ing tumindak perdagangan internasional, ing ngendi negara ngimpor bisa menehi perawatan tarif sing beda kanggo barang sing diimpor ing kahanan tartamtu.
  • Sertifikat asal sing ditanggepi dening China kanggo barang ekspor kalebu:

Sertifikat preferensial asal

Sertifikat Asal GSP (Sertifikat FORM A)

  • Ana 39 negara sing menehi perawatan GSP China: Inggris, Prancis, Jerman, Italia, Walanda, Luksemburg, Belgia, Irlandia, Denmark, Yunani, Spanyol, Portugal, Austria, Swedia, Finlandia, Polandia, Hongaria, Republik Ceko , Slovakia, Slovenia, Estonia, Latvia, Lithuania, Siprus, Malta lan Bulgaria Asia, Romania, Swiss, Liechtenstein, Norwegia, Rusia, Belarus, Ukraina, Kazakhstan, Jepang, Australia, Selandia Baru, Kanada, Turki
  • Perjanjian Perdagangan Asia Pasifik (biyen dikenal minangka Perjanjian Bangkok) Certificate of Origin (Sertifikat FORM B).
  • Anggota saka Perjanjian Perdagangan Asia-Pasifik yaiku: China, Bangladesh, India, Laos, Korea Selatan lan Sri Lanka.
  • Sertifikat Asal Wilayah Perdagangan Bebas China-ASEAN (Sertifikat FORM E)
  • Negara anggota Asean yaiku: Brunei, Kamboja, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Filipina, Singapura, Thailand lan Vietnam.
  • China-pakistan Free Trade Area (Preferential Trade Arrangement) Sertifikat Asal (Sertifikat FORM P)
  • Sertifikat Asal Wilayah Perdagangan Bebas China-Chile (Sertifikat FORM F)
  • Sertifikat Asal Wilayah Perdagangan Bebas China-Selandia Baru (Sertifikat FORM N)
  • Sertifikat Asal Preferensial Wilayah Perdagangan Bebas China-Singapura (Sertifikat FORM X)
  • Certificate of Origin of China-Switzerland Free Trade Agreement
  • Sertifikat Preferensial Zona Perdagangan Bebas China-Korea
  • Sertifikat Asal Preferensial Wilayah Perdagangan Bebas China-Australia (CA FTA)

CIQ / LEGALISASI DENING KEDUTAAN UTAWA KONSULAT

Asuransi Cargo

Bebas Laut saka Rata-rata Khusus (FPA), Rata-rata Khusus (WPA)--SEMUA RISIKO.

Transportasi udara--ALL RISIKO.

Transportasi darat - ALL RISIKO.

Produk beku--ALL RISIKO.

Potret pekerja remaja Asia sing kerja ing pengiriman area kerja ekspor impor pelabuhan kargo kanthi latar mburi kothak kontainer.