Bubar, kenaikan rega diwiwiti ing pertengahan nganti pungkasan November, lan akeh perusahaan pelayaran ngumumake rencana penyesuaian tarif barang. Perusahaan pengiriman kayata MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, lan sapiturute terus nyetel tarif kanggo rute kayataEropah, Mediterania,Afrika, AustralialanSelandia Anyar.
MSC nyetel tarif saka Timur Jauh menyang Eropa, Mediterania, Afrika Lor, lsp.
Bubar, Mediterranean Shipping Company (MSC) ngetokake woro-woro paling anyar babagan nyetel standar kargo kanggo rute saka Timur Jauh menyang Eropa, Mediterania lan Afrika Lor. Miturut woro-woro, MSC bakal ngleksanakake tarif barang anyar saka15 November 2024, lan pangaturan kasebut bakal ditrapake kanggo barang sing mangkat saka kabeh pelabuhan Asia (kalebu Jepang, Korea Selatan lan Asia Tenggara).
Khusus, kanggo barang sing diekspor menyang Eropa, MSC wis ngenalake tarif pengiriman Diamond Tier (DT) anyar.Saka 15 November 2024 nanging ora ngluwihi 30 November 2024(kajaba kasebut), tarif barang kanggo wadhah standar 20-mlaku saka pelabuhan Asia menyang Eropah Lor bakal diatur kanggo US $ 3.350, nalika tarif barang kanggo 40-mlaku lan dhuwur-kubus kontaner bakal diatur kanggo US $ 5.500.
Ing wektu sing padha, MSC uga ngumumake tarif kargo anyar (tarif FAK) kanggo ekspor barang saka Asia menyang Mediterania. ugiwiwit 15 November 2024 nanging ora ngluwihi 30 November 2024(kajaba nyatakake liyane), tarif pengiriman maksimum kanggo wadhah standar 20-kaki saka pelabuhan Asia menyang Mediterania bakal disetel ing US $ 5.000, nalika tarif pengiriman maksimum kanggo 40-kaki lan wadhah dhuwur-kubus bakal disetel ing US $ 7.500. .
CMA nyetel tarif FAK saka Asia menyang Mediterania lan Afrika Lor
Tanggal 31 Oktober, CMA (CMA CGM) resmi ngetokake woro-woro sing ngumumake bakal nyetel FAK (tanpa preduli saka tarif kelas kargo) kanggo rute saka Asia menyang Mediterania lan Afrika Lor. Pangaturan kasebut bakal ditrapakewiwit 15 November 2024(tanggal loading) lan bakal tetep nganti kabar luwih lanjut.
Miturut woro-woro kasebut, tarif FAK anyar bakal ditrapake kanggo kargo sing mangkat saka Asia menyang Mediterania lan Afrika Lor. Secara khusus, tarif pengiriman maksimal kanggo wadhah standar 20 kaki bakal disetel ing US $ 5.100, dene tarif pengiriman maksimal kanggo wadhah 40 kaki lan dhuwur kubus bakal disetel ing US $ 7.900. Penyesuaian iki dimaksudake kanggo adaptasi luwih apik karo owah-owahan pasar lan njamin stabilitas lan daya saing layanan transportasi.
Hapag-Lloyd ngunggahake tarif FAK saka Timur Jauh menyang Eropa
Ing 30 Oktober, Hapag-Lloyd ngetokake woro-woro sing ngumumake bakal nambah tarif FAK ing rute Timur Jauh menyang Eropa. Imbuhan tarif ditrapake kanggo kiriman kargo ing 20-mlaku lan 40-mlaku kontaner garing lan kontaner refrigerated, kalebu jinis dhuwur-kubus. Pengumuman kasebut kanthi jelas nyatakake yen tarif anyar bakal ditrapake kanthi resmiwiwit 15 November 2024.
Maersk nemtokaké biaya tambahan PSS musim puncak menyang Australia, Papua Nugini lan Kepulauan Solomon
Cakupan: China, Hong Kong, Jepang, Korea Selatan, Mongolia, Brunei, Indonesia, Malaysia, Filipina, Singapura, Timor Leste, Kamboja, Laos, Myanmar, Thailand, Vietnam nganti Australia,Papua Nugini lan Kapuloan Solomon, efektif15 November 2024.
Cakupan: Taiwan, China nganti Australia, Papua Nugini lan Kepulauan Solomon, efektif30 November 2024.
Maersk ngetrapake biaya tambahan musim puncak PSS menyang Afrika
Kanggo terus nyedhiyakake layanan global kanggo pelanggan, Maersk bakal nambah biaya tambahan musim puncak (PSS) kanggo kabeh 20', kabeh 40' lan 45' wadhah garing dhuwur saka China lan Hong Kong, China nganti Nigeria, Burkina Faso, Benin,Ghana, Pantai Gading, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Republik Demokratik Kongo, Guinea Khatulistiwa, Gabon, Namibia, Republik Afrika Tengah, Chad, Guinea, Mauritania, Gambia, Liberia, Sierra Leone, Pulo Cape Verde, Mali .
Nalika Senghor Logistics kuotasi kanggo pelanggan, utamané tarif barang saka China kanggo Australia, wis ing tren munggah, njalari sawetara pelanggan ragu-ragu lan gagal kanggo ngirim barang ing pasuryan saka tarif barang dhuwur. Ora mung tarif barang, nanging uga amarga musim puncak, sawetara kapal bakal tetep ing plabuhan transit (kayata Singapura, Busan, lan liya-liyane) nganti suwe yen duwe transit, nyebabake perpanjangan wektu pangiriman pungkasan. .
Ana macem-macem kahanan ing musim puncak, lan kenaikan rega bisa uga salah sijine. Mangga mbayar manungsa waé liyane nalika takon bab kiriman.Senghor Logisticsbakal nemokake solusi sing paling apik adhedhasar kabutuhan pelanggan, koordinasi karo kabeh pihak sing ana hubungane karo impor lan ekspor, lan tetep karo status barang sajrone proses kasebut. Ing kasus darurat, bakal ditanggulangi ing wektu paling cendhak kanggo mbantu para pelanggan nampa barang kanthi lancar sajrone musim pengiriman kargo puncak.
Wektu kirim: Nov-05-2024
