Sumber: Pusat riset outward-span lan pengiriman manca sing diatur saka industri pelayaran, lsp.
Miturut Federasi Ritel Nasional (NRF), impor AS bakal terus mudhun nganti paling ora kuartal pertama 2023. Impor ing pelabuhan kontainer utama AS wis mudhun saben wulan sawise puncak ing Mei 2022.
Penurunan impor sing terus-terusan bakal nyebabake "musim dingin" ing pelabuhan kontainer utama amarga para pengecer nimbang saham sing dibangun sadurunge nglawan permintaan lan pangarepan konsumen sing kalem ing taun 2023.
Ben Hacker, pangadeg Hackett Associates, sing nulis laporan Global Port Tracker saben wulan kanggo NRF, prédhiksi: "Impor volume kargo kontainer ing pelabuhan sing kita tutupi, kalebu 12 pelabuhan AS paling gedhe, wis mudhun lan bakal mudhun maneh sajrone enem sabanjure. wulan nganti tingkat ora katon ing wektu sing suwe."
Dheweke nyathet yen sanajan ana indikator ekonomi sing positif, ana penurunan. Inflasi AS dhuwur, Federal Reserve terus ngunggahake suku bunga, dene dodolan eceran, lapangan kerja lan PDB kabeh wis tambah.
NRF ngarepake impor kontainer mudhun 15% ing kuartal pisanan 2023. Sauntara, ramalan saben wulan kanggo Januari 2023 yaiku 8,8% luwih murah tinimbang ing 2022, dadi 1,97 yuta TEU. Kurangé populasi iki samesthine bakal nyepetake dadi 20,9% ing Februari, ing 1,67 yuta TEU. Iki minangka level paling murah wiwit Juni 2020.
Nalika impor musim semi biasane mundhak, impor eceran bakal terus mudhun. NRF ndeleng penurunan impor 18.6% ing Maret taun ngarep, sing bakal moderat ing April, ing ngendi penurunan 13.8% samesthine.
"Pengecer ana ing tengah-tengah kegilaan liburan taunan, nanging pelabuhan-pelabuhan mlebu ing musim dingin sawise ngliwati salah sawijining taun sing paling sibuk lan paling tantangan sing kita deleng," ujare Jonathan Gold, wakil presiden NRF kanggo rantai pasokan lan kabijakan pabean.
"Saiki wektu kanggo ngrampungake kontrak tenaga kerja ing pelabuhan West Coast lan ngatasi masalah rantai pasokan supaya 'tenang' saiki ora dadi tenang sadurunge badai."
NRF prakiraan yen impor AS ing 2022 bakal kira-kira padha karo ing 2021. Nalika angka sing diproyeksikan mung udakara 30,000 TEU ing taun kepungkur, iki minangka penurunan sing cetha saka rekor kenaikan ing 2021.
NRF ngarepake Nopember, wektu sing biasane sibuk kanggo para pengecer kanggo ngetung persediaan ing menit pungkasan, kanggo ngirim penurunan saben wulan kanggo sasi kaping telu berturut-turut, mudhun 12,3% saka Nopember taun kepungkur dadi 1,85 yuta TEU.
Iki bakal dadi tingkat impor paling murah wiwit Februari 2021, NRF nyathet. Desember samesthine bakal mbalikke penurunan sekuensial, nanging isih mudhun 7,2% saka taun sadurunge ing 1,94 yuta TEU.
Analis nunjukake kenaikan belanja konsumen kanggo layanan saliyane keprihatinan babagan ekonomi.
Sajrone rong taun kepungkur, belanja konsumen umume kanggo barang konsumen. Sawise ngalami penundaan rantai pasokan ing taun 2021, para pengecer nggawe persediaan ing awal taun 2022 amarga wedi serangan pelabuhan utawa rel bisa nyebabake telat padha karo 2021.
Wektu kirim: Jan-30-2023
