WCA Fokus ing bisnis udara menyang lawang internasional
banenr88

PAWARTA

Sawise jembatan ing Baltimore, port penting ing pesisir wétan sakaAmerika Serikat, ditabrak kapal kontainer ing wayah esuk wektu lokal kaping 26, departemen transportasi AS ngluncurake penyelidikan sing relevan tanggal 27. Ing wektu sing padha, opini publik Amerika uga wis mulai fokus ing kenapa tragedi "jembatan lawas" iki sing tansah nanggung beban abot. Pakar maritim ngelingake manawa akeh prasarana ing Amerika Serikat sing wis tuwa, lan akeh "jembatan lawas" sing angel adaptasi karo kabutuhan kapal modern lan duwe bebaya safety sing padha.

Ambruk Jembatan Kunci Francis Scott ing Baltimore, salah sawijining pelabuhan paling sibuk ing Pantai Timur Amerika Serikat, gawe kaget jagad iki. Lalu lintas kapal mlebu lan metu saka Pelabuhan Baltimore wis ditundha tanpa wates. Akeh perusahaan pengiriman lan logistik sing gegandhengan kudu ora golek pilihan rute alternatif. Keperluan kanggo ngowahi rute kapal utawa kargo menyang pelabuhan liyane bakal nyebabake para importir lan eksportir ngadhepi kemacetan lan keterlambatan, sing bakal mengaruhi operasi pelabuhan AS Timur liyane sing cedhak lan malah nyebabake overloading pelabuhan AS Kulon.

Pelabuhan Baltimore minangka pelabuhan paling jero ing Teluk Chesapeake ing Maryland lan duwe limang dermaga umum lan rolas dermaga pribadi. Sakabèhé, Pelabuhan Baltimore nduweni peran penting ing lanskap maritim AS. Nilai total barang sing didagang liwat Pelabuhan Baltimore ana ing peringkat 9 ing Amerika Serikat, lan total tonase barang ana ing peringkat 13 ing Amerika Serikat.

"DALI" sing disewa dening Maersk, pihak sing tanggung jawab kanggo kacilakan kasebut, minangka kapal kontainer mung ing Pelabuhan Baltimore nalika tabrakan. Nanging, pitu kapal liyane dijadwalake teka ing Baltimore minggu iki. Enem buruh ngisi bolongan ing jembatan kasebut ilang sawise ambruk lan dianggep mati. Arus lalu lintas saka kreteg ambruk dhewe iki 1,3 yuta truk saben taun, sing rata-rata udakara 3.600 truk saben dina, mula uga bakal dadi tantangan gedhe kanggo transportasi dalan.

Senghor Logistics uga duwepelanggan ing Baltimoresing kudu dikirim saka China menyang AS. Amarga kahanan kaya ngono, kita cepet nggawe rencana kontingensi kanggo para pelanggan. Kanggo barang pelanggan, disaranake ngimpor saka pelabuhan sing cedhak lan banjur dikirim menyang alamat pelanggan nganggo truk. Ing wektu sing padha, uga dianjurake supaya para pelanggan lan pemasok ngirim barang kanthi cepet supaya ora ana wektu tundha amarga kedadeyan kasebut.


Wektu kirim: Apr-01-2024